Alors que les véhicules électriques gagnent en popularité, la disponibilité des infrastructures de recharge devient un critère de choix pour les voyageurs. À Bordeaux, plusieurs établissements hôteliers ont pris le virage de la mobilité électrique, avec une offre variée de solutions de recharge. Le Novotel Bordeaux Lac se distingue particulièrement dans ce paysage.
Les infrastructures de recharge pour véhicules électriques dans l'hôtellerie bordelaise
La métropole bordelaise voit fleurir des points de recharge dans ses établissements hôteliers, répondant aux attentes d'une clientèle de plus en plus équipée en véhicules électriques. Cette tendance transforme le paysage de l'hospitalité locale et modifie les critères de sélection des voyageurs.
État des lieux des équipements disponibles dans les hôtels de Bordeaux
L'offre de recharge dans les hôtels bordelais se révèle diverse. Le Novotel Bordeaux Lac fait figure de référence avec sa station Electra comprenant 4 bornes totalisant 8 places de recharge. Ces installations performantes délivrent jusqu'à 225kW via des connecteurs COMBO CCS EU, sans oublier une borne Type 2 et un port CHAdeMO. D'autres établissements comme le Novotel Bordeaux Centre propose une prise Schuko de 2.76kW, tandis que l'Hôtel Pullman Bordeaux Lac dispose d'une prise CEE triphasée. Pour les propriétaires de Tesla, Le Saint-James à Bouliac, l'Hôtel Château Pape Clément à Pessac et le Comté d'Ornon Hôtel & Spa à Gradignan offrent des Tesla Destination Charger de 11 à 14kW.
Analyse des tarifs et conditions d'accès aux bornes de recharge
L'accès aux infrastructures de recharge varie selon les établissements. Au Novotel Bordeaux Lac, la station Electra reste accessible 24h/24 et 7j/7, avec une identification par QR code. Les utilisateurs peuvent régler leur session via l'application Electra ou un badge de recharge RFID. Les voyageurs apprécient la proximité d'autres points de recharge comme ceux du Pullman Bordeaux Lac (à 148 mètres) ou de l'Hôtel-Restaurant le Provençal (à 205 mètres). Une initiative promotionnelle, l'opération Badge d'Or, propose jusqu'au 1er juillet un jeu concours pour gagner 200€ de crédit de recharge et un badge exclusif. Cette opération s'inscrit dans la dynamique de la communauté Chargemap qui rassemble près de 3 millions de conducteurs de véhicules électriques.
Comparaison des services de recharge entre les établissements hôteliers bordelais
La ville de Bordeaux propose diverses options de recharge pour véhicules électriques au sein de son parc hôtelier. Face à l'augmentation du nombre de conducteurs de voitures électriques, les établissements bordelais ont progressivement adapté leurs infrastructures. Parmi les solutions disponibles, le Novotel Bordeaux Lac se distingue par son installation récente en partenariat avec Electra. Un tour d'horizon des différentes possibilités s'impose pour les conducteurs souhaitant séjourner dans la capitale girondine.
Analyse des puissances de charge proposées par les différents hôtels
Le paysage hôtelier bordelais présente une grande variété en matière de puissance de recharge. Le Novotel Bordeaux Lac se positionne comme leader avec sa station Electra équipée de 4 bornes délivrant jusqu'à 225kW via des connecteurs COMBO CCS EU. Cette installation propose également un port CHAdeMO (200kW) et une borne Type 2 (22kW), répondant ainsi aux besoins de la majorité des véhicules électriques actuels, y compris les Tesla. En comparaison, l'Hôtel Novotel Bordeaux Centre ne dispose que d'une simple prise Schuko (EU Plug) limitée à 2,76kW, davantage adaptée aux recharges d'appoint qu'aux recharges complètes. Le Pullman Bordeaux Lac, situé à seulement 148 mètres du Novotel Lac, propose une prise CEE triphasée, tandis que certains établissements comme Le Saint-James à Bouliac, le Château Pape Clément à Pessac ou le Comté d'Ornon Hôtel & Spa à Gradignan ont fait le choix d'installer des Tesla Destination Charger, avec des puissances respectives de 14kW et 11kW, réservés principalement aux véhicules de la marque.
Accessibilité et disponibilité des bornes : étude comparative
L'accessibilité des infrastructures de recharge varie grandement selon les établissements. La station Electra du Novotel Bordeaux Lac affiche une disponibilité maximale avec un accès 24h/24 et 7j/7, facilitée par un système de QR code. Cette station accepte plusieurs modes de paiement, incluant l'application Electra et les badges RFID compatibles, comme ceux de Chargemap. Le parking dispose de 8 places dédiées à la recharge, une capacité nettement supérieure aux autres hôtels qui n'offrent généralement qu'une ou deux prises. Cette disponibilité s'accompagne de services complémentaires appréciables durant le temps de charge : snacking de 10h à 22h, restaurant, petit déjeuner de 6h30 à 10h et bar ouvert de 7h à 23h. La zone bénéficie également d'une bonne densité de points de recharge alternatifs, avec des stations situées à proximité immédiate comme à l'Hôtel-Restaurant le Provençal (205 mètres), chez Freshmile – Bordeaux, Barail (287 mètres) ou GreenYellow – Bordeaux – Quartier du Lac (350 mètres). À noter que la communauté Chargemap, qui rassemble près de 3 millions de conducteurs de véhicules électriques, facilite l'identification des bornes disponibles et le partage d'informations sur leur état de fonctionnement.
Guide pratique pour les voyageurs en véhicule électrique à Bordeaux
Bordeaux attire de nombreux visiteurs qui se déplacent en voiture électrique. La ville dispose d'un réseau grandissant de points de recharge, notamment dans le secteur hôtelier. Le Novotel Bordeaux Lac se distingue par ses équipements de recharge performants et accessibles. Découvrons les options disponibles pour les conducteurs de véhicules électriques séjournant à Bordeaux.
Planifier son séjour hôtelier avec recharge à Bordeaux
La station de recharge Electra au Novotel Bordeaux Lac constitue un atout majeur pour les voyageurs. Située Rue Jean Samazeuilh dans le quartier du Lac, cette installation est accessible en permanence, 24h/24 et 7j/7. Elle propose 4 bornes totalisant 8 places de stationnement équipées de chargeurs ultra-rapides de 225kW. Les utilisateurs peuvent y trouver différents types de connecteurs : COMBO CCS EU, CHAdeMO (200kW) et TYPE 2 (22kW). L'identification se fait via badge RFID ou carte de crédit, et le paiement peut s'effectuer via l'application Electra ou avec un badge de recharge compatible.
D'autres hôtels bordelais proposent des solutions de recharge, comme l'Hôtel Novotel Bordeaux Centre (45 Cours Maréchal Juin) avec une prise Schuko de 2,76kW, le Pullman Bordeaux Lac avec une prise CEE triphasée, ou encore Le Saint-James à Bouliac équipé d'un Tesla Destination Charger de 14kW. Les établissements Château Pape Clément à Pessac et Comté d'Ornon Hôtel & Spa à Gradignan disposent également de Tesla Destination Charger de 11kW. Une actualité à noter : jusqu'au 1er juillet, un jeu concours permet de gagner 200€ de crédit de recharge et un badge d'or en édition limitée.
Les alternatives aux bornes hôtelières dans l'agglomération bordelaise
Pour les voyageurs qui ne logent pas dans un hôtel équipé ou qui ont besoin d'une recharge pendant leurs déplacements, plusieurs options existent à proximité du Novotel Bordeaux Lac. Le Pullman Bordeaux Lac propose une borne à seulement 148 mètres. L'Hôtel-Restaurant le Provençal dispose d'un point de recharge à 205 mètres. La borne Freshmile – Bordeaux, Barail se trouve à 287 mètres, et la station GreenYellow – Bordeaux – Quartier du Lac à 350 mètres.
La communauté Chargemap, qui rassemble près de 3 millions de conducteurs de voitures électriques, peut aider à localiser d'autres points de recharge dans l'agglomération bordelaise. L'application permet de trouver facilement les bornes disponibles, vérifier leur compatibilité avec votre véhicule et connaître les tarifs. Pour les propriétaires de Tesla, les Superchargeurs sont également une option fiable, complétant le réseau de Destination Chargers installés dans plusieurs hôtels de la région. Avec cette variété d'options, les conducteurs de véhicules électriques peuvent profiter sereinement de leur séjour à Bordeaux sans contrainte de recharge.